• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Нико Росберг: «Хочу выяснить, почему в Малайзии у нас было так много проблем с шинами»
21

Нико Росберг: «Хочу выяснить, почему в Малайзии у нас было так много проблем с шинами»

Пилот «Мерседеса» Нико Росберг отметил, что команде нужно сделать правильные выводы из поражения на Гран-при Малайзии.

«На этой неделе я полечу в Англию, поскольку нам нужно встретиться с командой и сделать выводы из нашего поражения в Малайзии. Темп Феттеля был устрашающим и совершенно неожиданным. Я, в частности, хочу выяснить, почему у нас было так много проблем с шинами», – цитирует Росберга grandprix247.

Источник: grandprix247
21 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Хватит выяснять, пора давить педаль!
Лучше бы выяснил, почему отстает от Льюиса
Ответ HUMST
Лучше бы выяснил, почему отстает от Льюиса
до конца карьеры выяснять будет.
Хэмилтон пропустил полторы практики и подготовить досье на шины не успели.
Ответ Nilf
Хэмилтон пропустил полторы практики и подготовить досье на шины не успели.
Хэм в первом сегменте клавы уже подпалил свой медиум которого не хватило на третий питстоп в гонке
Ответ bibic
Хэм в первом сегменте клавы уже подпалил свой медиум которого не хватило на третий питстоп в гонке
Мне показалось, что Хэм и Росберг использовали в квалификации все время одинаковые комплекты. Дак откуда лишний медиум у Росберга?
Вижу 2 ошибки Мерседеса
1. Медиум в квалификации.
2. Медиум на более тяжелом болиде,вместо того, чтобы хард ставить на более тяжелый болид.
Ответ Findan
Вижу 2 ошибки Мерседеса 1. Медиум в квалификации. 2. Медиум на более тяжелом болиде,вместо того, чтобы хард ставить на более тяжелый болид.
1. Интересное и спорное решение одновременно - Мерсы экономили "Хард", считая его оптимальным для гонки
2. Кто знает, может это делали для того, чтобы соответствовать темпу Феттеля и попытаться его обогнать (Льюису поставили новый Медиум на 24-ом круге - в это время Медиуму Феттеля было уже 7 кругов).
Жарко было в Малайзии для Мерса, и СК не вовремя выехал - Мерсы на тактике 3-х питов изначально были - СК помешал им проехать более длинный первый отрезок и к тому же собрал пелотон, что вызвало траффик для Льюиса и Нико (к тому же, если бы они не заехали в боксы под СК, то потом на плановом первом пите оказались бы, возможно, позади всего пелотона, который пришлось бы обгонять)
Ответ Yolki-palki
1. Интересное и спорное решение одновременно - Мерсы экономили "Хард", считая его оптимальным для гонки 2. Кто знает, может это делали для того, чтобы соответствовать темпу Феттеля и попытаться его обогнать (Льюису поставили новый Медиум на 24-ом круге - в это время Медиуму Феттеля было уже 7 кругов). Жарко было в Малайзии для Мерса, и СК не вовремя выехал - Мерсы на тактике 3-х питов изначально были - СК помешал им проехать более длинный первый отрезок и к тому же собрал пелотон, что вызвало траффик для Льюиса и Нико (к тому же, если бы они не заехали в боксы под СК, то потом на плановом первом пите оказались бы, возможно, позади всего пелотона, который пришлось бы обгонять)
Да. Пожалуй, согласен по обоим пунктам.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем