Льюис Хэмилтон: «Выжал из болида все что мог, но темп «Феррари» был великолепен»

Спортс
Авто
Новости
Льюис Хэмилтон: «Выжал из болида все что мог, но темп «Феррари» был великолепен»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги Гран-при Малайзии.

«Огромные поздравления Себастьяну и «Феррари» – я выжал из болида все что мог, но их тем был великолепен. Мы знали, что в «Феррари» сделали шаг вперед, но не знали, насколько большой – сегодня они были слишком быстры для нас», – цитирует Хэмилтона BBC.

Опубликовал: Александр Моисеенко

Источник: BBC

Льюис Хэмилтон

Себастьян Феттель

Гран-при Малайзии

Феррари

Формула-1

Мерседес

16 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

LittleN

29 марта 2015, 12:22

Не могу отделаться от мысли, что в Мерседес специально "слили" обоих пилотов под SC -))

Уж больно выгодно это им тактически/политически. И им конкретно, и Берни, и Ф1. Сразу разговоры про то что Мерседес надо "придушить" умолкнут. Интерес у гонкам проснется. Количество зрителей увеличится. Интрига. И так далее, и тому подобное. И всё как нельзя вовремя. При этом темп Мерседес все равно повыше чем у Феррари. Просто застряли в начале гонки из-за пит-стопа под SC, ошиблись с тактикой. Нисколько не преуменьшая заслуги Себастьяна. Уж больно выгодно всем...

Понимаю, что это паранойя - но ничего не могу с собой поделать. Не то чтобы я это утверждаю - но червячок сидит -))))

Денис Белоусов

29 марта 2015, 12:26

Ответ LittleN

Не могу отделаться от мысли, что в Мерседес специально "слили" обоих пилотов под SC -)) Уж больно выгодно это им тактически/политически. И им конкретно, и Берни, и Ф1. Сразу разговоры про то что Мерседес надо "придушить" умолкнут. Интерес у гонкам проснется. Количество зрителей увеличится. Интрига. И так далее, и тому подобное. И всё как нельзя вовремя. При этом темп Мерседес все равно повыше чем у Феррари. Просто застряли в начале гонки из-за пит-стопа под SC, ошиблись с тактикой. Нисколько не преуменьшая заслуги Себастьяна. Уж больно выгодно всем... Понимаю, что это паранойя - но ничего не могу с собой поделать. Не то чтобы я это утверждаю - но червячок сидит -))))

Все конечно может быть, но Фет обыграл мерсов только благодаря тактике. Чисто в гоночных условиях мерсы явно быстрее.

Пользователь заблокирован

29 марта 2015, 12:53

Ответ LittleN

Не могу отделаться от мысли, что в Мерседес специально "слили" обоих пилотов под SC -)) Уж больно выгодно это им тактически/политически. И им конкретно, и Берни, и Ф1. Сразу разговоры про то что Мерседес надо "придушить" умолкнут. Интерес у гонкам проснется. Количество зрителей увеличится. Интрига. И так далее, и тому подобное. И всё как нельзя вовремя. При этом темп Мерседес все равно повыше чем у Феррари. Просто застряли в начале гонки из-за пит-стопа под SC, ошиблись с тактикой. Нисколько не преуменьшая заслуги Себастьяна. Уж больно выгодно всем... Понимаю, что это паранойя - но ничего не могу с собой поделать. Не то чтобы я это утверждаю - но червячок сидит -))))

На одинаковой резине темп был сопоставим, так что дело не только в сливе.

Пользователь заблокирован

29 марта 2015, 13:15

Гоночный темп Хэмилтона был хуже относительно Росберга.
Хотя и не очень удобно сравнивать из-за разницы по типам резины на отрезках.
Не исключаю, что в одном или в обоих гаражах Мерседеса рассчитывали на дождливую гонку, а соответственно и настройки.

Пользователь заблокирован

29 марта 2015, 13:48

Ответ заблокированному пользователю

Гоночный темп Хэмилтона был хуже относительно Росберга. Хотя и не очень удобно сравнивать из-за разницы по типам резины на отрезках. Не исключаю, что в одном или в обоих гаражах Мерседеса рассчитывали на дождливую гонку, а соответственно и настройки.

Может поэтому и выехали на медиуме в ку1.

Материалы по теме

«Формула-1». Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Малайзии

Гран-при Малайзии. Феттель выиграл, Хэмилтон – второй, Росберг – третий, Квят – 9-й, все результаты