8

Маурицио Арривабене: «Настало время действовать более агрессивно»

Руководитель «Феррари» Маурицио Арривабене рассказал, что на Гран-при Австралии команда старалась избегать лишнего риска.

«После такого тяжелого года, как прошлый, хочется действовать немного консервативно, потому что помнится тот кошмар. Теперь Австралия позади и настало время действовать более агрессивно», – цитирует Арривабене официальный сайт «Формулы-1».

Также Арривабене заявил, что сход Кими Райкконена на Гран-при Австралии стал следствием ошибки как команды, так и самого гонщика:

«В этой истории есть что-то хорошее и что-то не очень приятное. Приятное заключается в том, что Кими был быстр как ракеты, все видели, что его время круга было невероятным.

Он признал, что на первом пит-стопе допустил небольшую прокрутку колеса и связи с этим возникла заминка в работе механика. На втором пит-стопе поплатились за повреждение детали колеса. Вина была 50 на 50 – парни опустили машину с домкрата слишком быстро, горел красный сигнал светофора, но Кими отпустил сцепление».

8 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Будем надеяться, что Кими с командой собрал все косяки в Австралии и оставит их позади в следующих гонках.
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
Это значит чуть нажал на подрулевые лепестки управляющие сцепление
Ответ Babikov Ildar
Это значит чуть нажал на подрулевые лепестки управляющие сцепление
Там есть "подрулевые лепестки, управляющие сцеплением"? Новость для меня лично. А картинка имеется?
Чтобы не было таких косяков им просто нужно вернуть леденец.
В смысле, сцепление двойное. Отсюда и два лепестка.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем