Клэр Уильямс: «Перемены в регламенте смягчили процесс переговоров с компаниями»
Заместитель руководителя «Уильямса» Клэр Уильямс рассказала, что после перехода на турбодвигатели V6 в 2014 году стало проще вести переговоры со спонсорами.
«Эти изменения произошли по правильным причинам. Как коммерческий директор, могу сказать, что перемены в регламенте смягчили процесс переговоров с компаниями, которые и ранее были заинтересованы в «Формуле-1», но были недовольны вопросами экологичности.
Думаю, что сейчас нужно больше рассказывать о новых двигателях. Это должно принести еще больше пользы. Но уверена, что с точки зрения экологии это был правильный шаг», – цитирует Уильямс Inautonews.
Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Inautonews.com
3 комментария
Все эти разговоры об экологичности могли бы претендовать на серьезность, если бы не один маленький факт: все боллиды за весь сезон выбрасывают в воздух столько вредных веществ сколько выбрасывает один из тех самолетов, которые перевозят команды, за 1 межконтинентальный рейс.
Все эти разговоры об экологичности могли бы претендовать на серьезность, если бы не один маленький факт: все боллиды за весь сезон выбрасывают в воздух столько вредных веществ сколько выбрасывает один из тех самолетов, которые перевозят команды, за 1 межконтинентальный рейс.
Когда говорят об экологичности и выбросах, за скобками остается вопрос отходов производства этих экологичных инноваций. А они по сумме выбросов вполне могут обогнать моторы 15-летней давности.
Когда говорят об экологичности и выбросах, за скобками остается вопрос отходов производства этих экологичных инноваций. А они по сумме выбросов вполне могут обогнать моторы 15-летней давности.
Согласен, читал как-то статью на эту тему.
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем