Льюис Хэмилтон: «Опередить Росберга в 2014-м было сложнее, чем Массу в 2008-м»
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон признал, что в первый год своего чемпионства получил большее удовольствие, чем во второй, когда боролся за титул с партнером по команде Нико Росбергом.
«Интересно бороться с напарником по команде, но все по другому, когда ваш соперник из другой команды. В 2008 году была очень плотная борьба, потому что «Феррари» выглядела исключительно на скоростных трассах, таких как в Сильверстоуне. Но на среднескоростных треках у «Макларена» было преимущество. Поэтому было важно свести потери к минимуму, когда они были быстрее. Я получил удовольствие от этой борьбы. Кроме того, хотелось опередить напарника. Когда это получается, испытываете двойное удовольствие», – цитирует Хэмилтона Autosport.
При этом Хэмилтон признал, что опередить Нико Росберга в 2014 году было сложнее, чем Фелипе Массу в 2008-м.
«Нико выступал за рулем такой же машины, как у меня. Мы постоянно прибавляли и улучшали машину», – сказал Хэмилтон.
https://www.youtube.com/watch?v=ekx5bTSXjos
Пропустил в Китае на 2-е место. А про подаренную Бразилию вы из комментов на Спортс.ру узнали? Посмотрите Францию-2007 - всё один к одному, как в Бразилии - позже на пару кругов пит (так как топлива больше залито) и победа.
Коротенько про Францию-2007: "На 16-м круге выяснилось, что стратегия лидеров различается. В Ferrari предпочли два пит-стопа, причём Масса свернул на пит-лейн на три круга раньше, чем Райкконен. Тем не менее, бразилец смог сохранить лидерство, хотя его отрыв от напарника заметно сократился.........Райкконен на втором пит-стопе воспользовался тактическим преимуществом сполна. После того, как Масса отправился в боксы, он проехал три быстрых круга, в то время как бразилец попал в трафик. И после своей остановки Кими вернулся на трассу лидером. Темп двух Ferrari был примерно одинаковым, так что в таком порядке пилоты и закончили гонку."
http://www.f1news.ru/Championship/2015/100/101609.shtml
А как вам опровержение из уст самого Льюиса, что в 2008-м у Макларена было ведро?))
Про ведро только шаёка несёт. Машина была немного слабее Феррари в целом.
и не надоело еще эту чушь нести. Одинаковые были по силам машины. С некоторыми особенностями. Абсолютно равными на одинаковых типах трасс машины и не могут быть. Люська тебе это уже в открытую говорит. Но тебе и этого не достаточно.