12

Тото Вольфф: «Использовали только один двигатель на зимних тестах»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал, что на зимних тестах команда фактически работала с одним двигателем.

За 12 дней действующие чемпионы проехали в общей сложности 6121 км, став лидером по этому показателю.

«Мы использовали только один двигатель, который обновляли в течение тестов, устанавливали различные детали.

Важно, чтобы силовая установка работала на полную мощность, потому что нужно выяснить все недочеты. Это часть программы.

Конечно, возникли определенные проблемы. Вы находите слабые места, понимаете, где можно достичь предела, а где не стоит. Многому научились.

Тесты прошли хорошо. Проехали большую дистанцию, выявили много проблем, касающихся надежности. Добились всего, чего хотели», – цитирует Вольфф Sky Sports.

Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Sky Sports
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
6000 км это 20 гран при, не считая практик, конечно. Сильно.
Ответ заблокированному пользователю
6000 км это 20 гран при, не считая практик, конечно. Сильно.
Да результат оооооочень высокий, даже если на 10 гп без сбоев, то это круто.
Ответ заблокированному пользователю
6000 км это 20 гран при, не считая практик, конечно. Сильно.
Но тут прохладно в основном было. Хотя километрах впечатляет
Результат достоин уважения.
Да, внушает...
Особенно на фоне "гордых" релизов Рено: "... мы довольны, что за две серии тестов в Барселоне одна из наших силовых установок преодолела дистанцию пяти Гран При..."
То есть на тестах у Рено хотя бы одна СУ справилась с задачей на сезон (4 СУ на 20 ГП - по 5 ГП на СУ в среднем)

Добавлю еще, для большего эффекта, что 6121км - это превышает дистанцию всех 20ГП сезона-2015 вместе взятых.
Не считается. В реале двигло после установки не трогают, а эти все время что-то прикручивали.
Ответ заблокированному пользователю
Не считается. В реале двигло после установки не трогают, а эти все время что-то прикручивали.
Они новинки ставили, а сам двигатель пахал.
Ответ заблокированному пользователю
Не считается. В реале двигло после установки не трогают, а эти все время что-то прикручивали.
Да и штраф то за смену самой силовой установки, а если меняется деталь не основная то нет ни каких штрафов.
Посмотрим за надёжностью в гоночных условиях
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем