Тесты. Барселона. 1-й день. Мальдонадо – первый, Райкконен – второй, Риккардо – третий, все результаты

Я ж не изверг какой, простого болельщика Мака и Льюиса на фуру пива подставлять ) Заметил как они с Альтером за 2 литра пива полгода уже бодаются? А тут ещё кризис, фуры поехали вроде.. Те что красные, а не с пивом.
Вообщем добрее надо быть считаю )

Льюису аж поплохело. А представь если финну ещё рейку и передок подберут? Одним словом, Льюису здоровья.

Да ладно Афрогренадец поправится и побьёт все мыслимые и не мыслимые рекорды, ведь самовоз ещё не раскрыл свой потенциал.

Про темп Феррари вообще рано говорить. Но похоже с управляемостью и гибкостью настроек достигнут прогресс. Что даёт хорошую базу для развития.
Относительно конкурентов. Есть у меня подозрения, что Уильямс в этом году просядет, будет ниже 2-3 машины сезона.
РБ и Мак пока более непонятно.
Мерс самовоз.

Пока ни что не указывает. Но есть мысли по поводу их прошлогодней аэродинамической философии. Низкое лобовое и как следствие высокая максималка, и жертва ради этой максималки скоростью в поворотах. Прошлый год это работало, поскольку у многих (в первую очередь не клиентов Мерса) дефицит мощности не позволял отыгрывать отставание только за счёт поворотов.
В этом году ситуация может поменяться, за счёт прогресса СУ Рено, Феррари и Хонды. Роль максималки снизиться в общем времени на круге, а ресурса на новую аэродинамику у Уильямс меньше чем у РБ, Феррари, Макларен.
Стоит обратить внимание как Уильямс выгладил в прошлом году на медленных трассах, скажем Монако, Венгрия, Сингапур. Они там были примерно 4-6 командой. На скоростных же 2-3. Заточенность болида на лицо. И опасность проседания именно в этом.
Всё это ессно имхо.

Хэмилтон Q3 - 1:25.232 - прошлогодний поул в Барсе.

6. Кими Райкконен Ferrari 1'27.104
7. Фернандо Алонсо Ferrari 1'27.140

А это прошлогодние результаты Феррари в той же квале

Дмитрий имел в виду, что Фуры на 2 секунды быстрее собственного времени квалы прошлого года.

Вот у кого, оказывается, самовоз. А мы тут про Мерсы, Вилы, Фуры и Продромовозы. Грожан и Мальдонадо всех задоминируют.

Ну я бы не делал далеко идущих выводов по поводу скорости Фур. Продолжаю считать, что по темпу они как минимум позади Мерса и Уильямса, и пока что Ред Булл и шедевральный Продромовоз - темные лошадки.

Должны перепрыгнуть это время.

19 февраля 2015 года. Барселона. Тесты. Солнечно. Сухо. Воздух +4…13С, трасса +6…24С

Лучшее время: П. Мальдонадо - Lotus - 1:25.011 (C)

10 мая 2014 года. Барселона. Квалификация. Ясно. Сухо. Воздух +26…27С, трасса +42…44С

Время поула: Л. Хэмилтон - Mercedes - 1:25.232 (М)

Обратим внимание на общую температуру воздуха и трассы.

Побуду Вангой и спрогнозирую время поула в Барселоне в этом году, в сухих условиях, конечно же - 1:23.483

1. Räikkönen Ferrari SF15-T 1:27.141 32

На 16.10 мск

Этож хорошо. Значит Феррари быстрА.
Кими вроде на медиуме время поставил, значит на резине помягче можно ехать быстрее.

С Анатолием не спорь. Завтра опять Кими катает.

Ну по поводу управляемости, то крендель с автоспорта писал в лайве, что в 10 повороте Феррари увереннее всех других болидов смотрится в повороте.

13:36 SCOTT MITCHELL at the trackside: "Raikkonen is much tighter at Turn 10 than the other drivers on track. He takes a visibly different approach to the corner.

"The rear wheel rides the kerb as he gets the front in and rear round earlier. The throaty Ferrari’s power seems comparatively smooth on delivery."

Хотя вполне возможно, что это из-за пустых баков.

Надо было Верляйна и за Williams сажать...

макларен наконец вроде поехал, ура!

Спорим на фуру пива, что завтра Феттель не будет быстрее Кими? :)