• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Флавио Бриаторе: «Алонсо стал бы чемпионом, если бы я руководил «Феррари» на Гран-при Абу-Даби в 2010 году»
72

Флавио Бриаторе: «Алонсо стал бы чемпионом, если бы я руководил «Феррари» на Гран-при Абу-Даби в 2010 году»

Бывший руководитель «Рено» Флавио Бриаторе уверен, что на Гран-при Абу-Даби в 2010 году Фернандо Алонсо стал бы чемпионом, если бы «Феррари» не допустила очевидный тактический просчет.

Тогда испанец приехал на финальный этап лидером общего зачета и ему было достаточно финишировать четвертым при любом раскладе, но из-за раннего пит-стопа он застрял позади соперников и финишировал только седьмым. Чемпионом в итоге стал Себастьян Феттель.

«За пять лет выступлений Алонсо за «Феррари» было написано много глупостей в прессе. Но в Италии к нему всегда хорошо относились, в отношениях с сотрудниками команды все было в порядке. Да, было некоторое недопонимание с руководством, но ничего серьезного – такое бывает, когда нет результатов.

Никогда не оглядываюсь в прошлое, но уверен, что если в 2010 году на Гран-при Абу-Даби я руководил бы командой, то Фернандо выиграл бы чемпионат. Это было как пенальти в пустые ворота. Даже комментатор на итальянском телеканале Rai все понял. Это не значит, что я говорю плохо о комментаторе, просто ситуация была очевидной. Было понятно, что Марк Уэббер свернул в боксы из-за того, что задел стену. «Феррари» упустила победу, которая была в руках. Это единственное, о чем Алонсо жалел пять последних лет», – цитирует Бриаторе в своем блоге Лео Туррини.

Опубликовал: Иван Беликов
72 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
А началось все с аварии Шумахера и сэфити кара.. Ведь именно тогда Петров заехал на свой, как потом оказалось, единственный пит-стоп...)
По поводу 2010 одновременно и согласен, и не согласен с Бриаторе.
С одной стороны, все вышло так как вышло, и отрицать вину командного мостика красных глупо. С другой, и сам Фернандо в той ситуации выбрал слишком осторожную стратегию на гонку - доезд на минимальные очки, необходимые для титула. В футболе команда, которые девяносто минут держит автобус перед своими воротами и забывает о чужих, должна понимать, что шальной мяч на добавленной минуте легко перечеркнет все усилия. С Фернандо случилось тоже самое, и ключевым эпизодом, на мой взгляд, стал проигранный Баттону старт. После этого испанец вместо того чтобы вести свою гонку, выражаясь футбольным языком, думал только о том, как "не пропустить еще".
По поводу 2010 одновременно и согласен, и не согласен с Бриаторе. С одной стороны, все вышло так как вышло, и отрицать вину командного мостика красных глупо. С другой, и сам Фернандо в той ситуации выбрал слишком осторожную стратегию на гонку - доезд на минимальные очки, необходимые для титула. В футболе команда, которые девяносто минут держит автобус перед своими воротами и забывает о чужих, должна понимать, что шальной мяч на добавленной минуте легко перечеркнет все усилия. С Фернандо случилось тоже самое, и ключевым эпизодом, на мой взгляд, стал проигранный Баттону старт. После этого испанец вместо того чтобы вести свою гонку, выражаясь футбольным языком, думал только о том, как "не пропустить еще".
Вот за этот комент плюс.

Добавлю. Этот автобус - главный тактический ход Фернандо в его пилотажном арсенале на протяжении всей его карьеры. Этот автобус очень помог Фернандо в 2005-06 годах. Но. Как только условия поменялись, и от испанца потребовались другие качества, он не смог ничего предъявить. Так и проиграл все свои последующие шансы на титул, доезжая.
Ответ flegmatichen
Вот за этот комент плюс. Добавлю. Этот автобус - главный тактический ход Фернандо в его пилотажном арсенале на протяжении всей его карьеры. Этот автобус очень помог Фернандо в 2005-06 годах. Но. Как только условия поменялись, и от испанца потребовались другие качества, он не смог ничего предъявить. Так и проиграл все свои последующие шансы на титул, доезжая.
Так и проиграл все свои последующие шансы на титул, доезжая
------------------------------------------------------------------------------
Из "всех последующих шансов" реальным был только тот, что появился у Фернандо в 2012 году. Но там был слишком большой разрыв в скорости между повозкой, на которой собирал очки Фернандо, и звездолетом Феттеля. С позиции силы выступить в том сезоне было просто невозможно.
Задним числом всегда виднее, что было, то прошло, впереди было ещё четыре сезона.
Ответ Primerno
Задним числом всегда виднее, что было, то прошло, впереди было ещё четыре сезона.
Все оставались на трассе, только Марк из-за повреждениясвернул и феррари решила скопировать его, имея в том сезоне дубовую резину которая позволяла проехать гп без питов однозначная ошибка, это как вдруг боксер неожиданно лег от толчка соперника
Ответ Primerno
Задним числом всегда виднее, что было, то прошло, впереди было ещё четыре сезона.
... четыре сезона и ведро.
для умственно не сильно одарённых хочу отметить что если вы думаете, что Алонсо доезжал пересмотрите 2012 й год когда человек рисковал в каждой гонке или 2010й год.. смотрите гонки идиоты. больше его никто не выжимал в каждой гонке за эти годы.
Ответ TiberiyGrakh
для умственно не сильно одарённых хочу отметить что если вы думаете, что Алонсо доезжал пересмотрите 2012 й год когда человек рисковал в каждой гонке или 2010й год.. смотрите гонки идиоты. больше его никто не выжимал в каждой гонке за эти годы.
Где слова о крашах с Ромой и Кими? Без упоминания этих важнейших эпизодов анализ сезона-2012 будет неполным.
Ответ TiberiyGrakh
для умственно не сильно одарённых хочу отметить что если вы думаете, что Алонсо доезжал пересмотрите 2012 й год когда человек рисковал в каждой гонке или 2010й год.. смотрите гонки идиоты. больше его никто не выжимал в каждой гонке за эти годы.
Тиберий, не надо про 2010-й. Там Алонсо раскатился только ко второй половине чемпионата. А в первой у него было много персональных ошибок, стоивших очков - например, расфигаченный болид в Монако или в целом неудачная гонка в Сильверстоуне.
Говорит, что никогда не оглядывается в прошлое, и тут же этот упущенный титул в 2010 вспоминает :)
Марк очсень кстати тогда чиркнулся об стену, тоже помню :) Спасибо, спасибо Марку :)
Да там всего лишь присутствия на мостике любого адекватного вменяемого человека было достаточно.
Ну а Флав тоже мне "исполнитель пенальти по пустым воротам" нашелся:) Лучше вспомнил бы свое "пенальти" в Китае-06, которое чуть не привело к похожему просёру...
> Это единственное, о чем Алонсо жалел пять последних лет.
Это единственное, чем Петров гордился пять последних лет.
"Вы ставите слишком много минусов одному пользователю" - что за дурацкая фишка?!
"Вы ставите слишком много минусов одному пользователю" - что за дурацкая фишка?!
Андреич, зачем палишься? )
Ответ flegmatichen
Андреич, зачем палишься? )
Негодую, что не могу поставить тебе столько минусов, сколько заслужил.
Да, кстати почему на сайтике все 2007, да 2007 вспоминают, не угомоняся все никак, 2010 незаслуженно забыт :))
Ответ Any
Да, кстати почему на сайтике все 2007, да 2007 вспоминают, не угомоняся все никак, 2010 незаслуженно забыт :))
Согласен. Ведь Феттель тоже перед последней гонкой был лишь третьим, а в итоге стал чемпионом)
Ответ Вавун
Согласен. Ведь Феттель тоже перед последней гонкой был лишь третьим, а в итоге стал чемпионом)
Да, на него особо никто не ставил тогда :)
Я думаю что если бы Бриатторе руководил Феррари то они бы с Алонсо парочку титулов бы выиграли.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем