Алан Пермейн: «Эллисон был настоящим лидером «Лотуса»

Операционный директор «Лотуса» Алан Пермейн считает, что одной из причин неудачного сезона-2014 для команды стал уход многих ключевых сотрудников.

«У нас было довольно бурное межсезонье в прошлом году. Мы потеряли много сотрудников, в аэродинамическом отделе произошли серьезные изменения.

При всем уважении к Нику Честеру, нужно сказать, что Джеймс Эллисон был настоящим лидером команды, и его уход стал большим ударом для команды. Мы потеряли главу отдела аэродинамики Дирка де Бира, ушел глава CFD. Это были хорошие люди. Незаменимых нет, но требуется время, чтобы найти замену.

Предыдущие сотрудники в аэродинамическом департаменте работали вместе в течение пяти-шести лет и добились больших успехов. Все перевернулось с ног на голову после их ухода.

Однако у нас отличная аэродинамическая труба, большая база в Энтоуне. Нет никаких причин, которые могли бы помешать нам вернуться на правильный путь.

Существуют три-четыре фактора, от которых зависит скорость машины. Одним из них является аэродинамика. Это была одна из слабых сторон болида 2014 года.

Мы знаем причину проблем, их нельзя было устранить.

При проектировании машины 2015 года были учтены допущенные ошибки и в аэродинамической трубе уже заметен прогресс.

Не собираемся говорить, что намерены опередить «Мерседес» и «Ред Булл», но уверены, что вернемся в борьбу за попадание в третий сегмент и подиумы.

Мы многому научились. В 2011-м году, работая с системой переднего выхлопа, получили большой опыт, которые пригодился в следующие сезоны.

Нет сомнений, что в последних трех-четырех гонках сезона-2014 «Лотус» добился заметного прогресса. Возможно, это не отразилось на позициях, но если посмотреть на отставание от лидеров, то мы сделали шаг вперед», – цитирует Пермейна Autosport.