«Маруся» не сможет выступить на Гран-при Абу-Даби

Вот я не понимаю. Если же они приедут, то им гарантированно дадут 50 млн. Сколько на участие в гонке надо было бы потратить? Ну допустим 3-4 млн. Даже если взять кредит под 100%, то это оправдано. В чем прикол - не понятно.

А спонсор, тянувший лямку 3 года фактически в одиночку и в огромный убыток, отказавшийся проспонсировать последние 3 гонки перед получением солидного бонуса? Как так можно? Деловая репутация? Не, не слышали! Здравый смысл? Не, не слышали! Болельщики? Ахахаха

А вы, конечно же, в курсе всех финансовых операций компании, её расходах, доходах и т.д.? Учитывая признание банкротом несколько месяцев ранее компании MaRussia, господин Чеглаков, видимо, тянул команду до гран-при России, в надежде найти там спонсоров. Но российским спонсорам почему-то команда аутсайдеров не приглянулась. А мы можем лишь догадываться о реальных вложениях и окупаемости лиц, содержавших команду. Болельщики? На примере Caterham’a мы видим, что оные вполне могут собрать денег на гран-при при помощи краудфандтинга, что в своё время предлагал господин Островский, ещё один совладелец команды. На проект «народная команда Формулы-1» никто не отозвался, предпочитая рассуждать о патриотической гордости без личных затрат. Лично мне кажется, что все эти годы проект был убыточен, и если господа инвесторы решили не выставлять мёртвый уже проект на последний гран-при, то на то есть причины. Возможно, они и так получат гонорар за 9-е место, возможно, что оно того вообще не стоит... Мы можем только гадать. В любом случае, команда ушла достойно, запомнившись не судебными разбирательствами с Lotus’ом и собственными работниками, а очками Жюля в этом году. К сожалению, и двумя страшными авариями... Так или иначе, MaRussia выполнила свои задачи: взять очки и выступить под российской лицензией на российском гран-при.

Я понимаю о чем вы говорите. Да, не мне судить о реальном положении вещей в команде. Но со стороны это выглядит нелепо. Сразу в памяти всплывает эпопея со сб России по футболу, когда они героически выиграли во Франции, на зубах вытянули остальные матчи, вели в решающем к 85-й минуте и тут - ляп Филимонова и все пошло на смарку. Также и с Марусей. Когда оставалось дотерпеть совсем чуть-чуть до конца героического сезонао все пошло хуже не придумаешь. Ну почему так всегда?

Также не могу согласиться с тем, что Маруся ушла "достойно". Жуткая авария, похоронившая надежды перспективного гонщика, циничный кидок команды спонсором после того как он покрасовался на домашнем гран-при. Даже скандальный Катерхем как-то более человечески выглядит и имеет шансы продолжить жить ...

Ну хоть попробовали

Маруся загнулась уже давно, когда стало понятно что худшая команда ф1 никак не способствует продвижению российского суперкара в мировые массы. Так что Чеглаков тупо тянул команду к домашнему ГП.
Но вполне вероятно что не просто так не могут найти спонсора марусе - уверен что вложиться в команду, большая часть бюджета которой на следующий сезон обеспечена, желающие нашлись, вот только этому мешают подпольные игры в королевских автогонках.

Это моё субъективное мнение. Команда, как таковая, не виновата ни в аварии Марии де Вийоты, ни в аварии Жюля Бьянки. Она всё же не прославилась продажей мест в кокпите болида (Чилтон даже не выглядит такой белой вороной - он сын одного из акционеров команды), не уведомляла своих пилотов о том, что завтра (положим) они не будут выступать (привет Кобаяси!), не собирали деньги в интернете, не судились с работниками... Да, спонсор цинично кинул команду. Но не забывайте, что сама компания MaRussia уже была признана банкротом. И, теоретически, уже тогда могла прекратить финансирование. Просто неинтересно российским компаниям инвестировать в аутсайдера.

Ну почему же? Вот спонсорство МТС команды Sauber было вполне адекватно. И Касперского с Ferrari... Ну а проект Злобина был больше спектаклем: одна его фраза, что в формуле-1 будет выступать или он, или никто - говорит сама за себя.

Ну Мтс и Касперский это да, я имел ввиду глобальные проекты. Спонсоры то и в 90-е присутствовали, водка Кремлевская у Джордана например))) Даже КБ Сухого, сейчас уже не упомню у кого) Тут речь немного о другом

Ну так и Газпром был лишь спонсором Minardi... Да и масштабность MaRussia слишком преувеличена: это всё же британская команда, выступающая под российской лицензией, а не российская команда. Задумывали-то проект вроде как для продвижения первых российских суперкаров, да вот после банкротства компании и необходимость в команде отпала. Midland же вообще к России никакого отношения не имел, поскольку даже основной инвестор был гражданином Канады, лелеющий надежды войти в российский бизнес. Зато Русинов даже порулить смог, в отличие от того же Злобина. Ну а следующим проектом стал Виталий Петров, и нельзя сказать, что провальным: Виталий всё же попал в чемпионат основным пилотом, и, несмотря на провальный дебют, в дальнейшем выступал не так уж и плохо. Опять-таки, немалая заслуга Петрова и в популизации данного вида спорта в России. Сироткин? Тут больше фарсом пахнет и фантазиями журналистов: как вспомню, какие суммы представляли СМИ за место Сергея - аж удивительно, почему он не может найти денег на место в нормальной команде младших формул... А ведь Сироткин небесталанен совсем: есть потенциал.

Когда пришел Газпром, то тоже заявляли о вроде как долгосрочном сотрудничестве, и там история чем то схожа с историей Сироткина, были разговоры чтоб Злобина сделать боевым в 2004г., а год типа на подготовку отводился. Во всяком случае в России тогда эта сделка очень масштабно преподносилась, ну это видимо от того, что в то время у нас за любой российский след в ф1 цеплялись. Мидлэнд изначально пиарился как российский проект, только вот русского канадца Шнайдера надолго не хватило и на момент дебюта там естественно ничем русским уже не пахло. Петрова жаль, пилот то он неплохой, но увы...Может быть,его время еще придет, вернее деньги придут

А у вас тогда всё масштабно преподносилось - время, наверное, такое было. Достаточно вспомнить проекты трасс для проведения гран-при: сколько было слов, пафоса, а сколько из них реально воплотились? Midland же потому и пиарился, как российский проект, в надежде на спонсоров и партнёров из России. Но ни сам Алекс, ни бывший коллектив неунывающего ирландца Джордана к РФ отношения имели - ноль.