• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «В следующий понедельник возобновим переговоры с Хэмилтоном о продлении контракта»
24

Тото Вольфф: «В следующий понедельник возобновим переговоры с Хэмилтоном о продлении контракта»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал, что на следующий день после окончания Гран-при Абу-Даби команда возобновит переговоры о продлении контракта с Льюисом Хэмилтоном.

«Не хотели оказаться в ситуации, когда в течение года пришлось бы заполнять два места в команде, поэтому продлили контракт с Нико Росбергом.

У нас есть соглашение с Льюисом на следующий сезон, но еще летом мы начали переговоры о продлении после 2015 года.

Мы хотим продолжать сотрудничество с Хэмилтоном, он хочет остаться с нами, но в какой-то момент поняли, что сейчас не самое подходящее время для переговоров. Борьба по ходу сезона была настолько напряженной, что мы решили продолжить переговоры после Гран-при Абу-Даби. Мы обсудим данный вопрос в следующий понедельник, после гонки», – цитирует Вольффа Motorsport.

На вопрос о том, насколько вероятна напряженность в отношениях между Нико Росбергом и Льюисом Хэмилтоном в следующие годы, Вольфф ответил:

«Не знаю, насколько это важно. Единственное, в чем они заинтересованы – наличие конкурентоспособной машины, и сейчас в этом отношении все в порядке.

Очевидно, что другие гонщики хотели бы выступать за нашу команду, но надеюсь, что Льюис и Нико тоже этого хотят и мы сохраним нынешний состав», – сказал Вольфф.

Также Вольфф поделился мнением по поводу того, кто станет чемпионом на Гран-при Абу-Даби:

«С математической точки зрения более высокие шансы у Льюиса, но мы, команда, намерены придерживаться нейтральных взглядов. Хэмилтон лидирует в чемпионате и ему будет достаточно финишировать вторым. Если взглянуть на результаты последних гонок, то можно сказать, что наши пилоты займут два первых места».

Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Motorsport
24 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Я бы вписал в договор пункт, что если болид везёт всем соперникам секунду и больше с круга, то это пилоты должны платить команде, а не команда им..))
Тото Вольфф: "Посмотрим, есть ли смысл платить Льюису намного больше, чем Нико".
Вообще, не испытывая конкретных симпатий к тому или другому пилоту Мерседеса, следует признать, что в руководстве команды собрались действительно здравые люди (в отличие от Феррари, скажем), которые умеют считать деньги: сначала продлили относительно недорогого и при этом достаточно успешного и удобного пилота, чтобы иметь возможность для реального торга с более высокооплачиваемой звездой. Если звезда по каким-то причинам не берет титул, возможности для торга становятся еще лучше.
Тото Вольфф: "Посмотрим, есть ли смысл платить Льюису намного больше, чем Нико". Вообще, не испытывая конкретных симпатий к тому или другому пилоту Мерседеса, следует признать, что в руководстве команды собрались действительно здравые люди (в отличие от Феррари, скажем), которые умеют считать деньги: сначала продлили относительно недорогого и при этом достаточно успешного и удобного пилота, чтобы иметь возможность для реального торга с более высокооплачиваемой звездой. Если звезда по каким-то причинам не берет титул, возможности для торга становятся еще лучше.
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
Персональных спонсоров Льюиса перечислишь, которых он увёл за собой из Мака в Мерс, или так трепешься?
А. выигрывать Чемпионат сезон у Росберга
Б. уйти в МакЛарен к Алонсо

пусть плющит обоих
Как смешны в подобных темах трепыхания поклонников одного "leave me alone"-а :-)
В принципе, этот сезон показал, что смысла столько переплачивать Хэму нет, ведь на такой машине чемпионом мог стать и Нико и совсем дешевый пилот в качестве второго (Хюльк?)

Как мне кажется, именно этот факт, а так же тот, что борьба шла до последнего гп, будет главным фактом в торге. И сильно больше Нико Хэм уже не получит, потому как не доказал, что ровно в 2 раза быстрее.
В принципе, этот сезон показал, что смысла столько переплачивать Хэму нет, ведь на такой машине чемпионом мог стать и Нико и совсем дешевый пилот в качестве второго (Хюльк?) Как мне кажется, именно этот факт, а так же тот, что борьба шла до последнего гп, будет главным фактом в торге. И сильно больше Нико Хэм уже не получит, потому как не доказал, что ровно в 2 раза быстрее.
Халк никогда не станет чемпионом
что-то вроде Алези
второе-третье место
максимум считанный раз -первым
на этапе

Вечнонерализовшийсебя наших дней
.....
да и разве лучше Переса немец?
а мексиканец себя показал уже в Маке(в сильнейшей команде)
В принципе, этот сезон показал, что смысла столько переплачивать Хэму нет, ведь на такой машине чемпионом мог стать и Нико и совсем дешевый пилот в качестве второго (Хюльк?) Как мне кажется, именно этот факт, а так же тот, что борьба шла до последнего гп, будет главным фактом в торге. И сильно больше Нико Хэм уже не получит, потому как не доказал, что ровно в 2 раза быстрее.
Так гонках Хэм был почти всегда быстрее, медленее был только на убитой резине в конце 1 отрезка в Бахрейне, и возможно в Барселоне, и всё. В борьбе в колесо колесо, Росберг гораздо хуже, в переменчивых условиях тоже, без тех проблемм проблем и ошибок Хэма он в чистой борьбе ни разу не выиграл.
Тонкий намёк на то, что титул заберет Хэмилтон усилиями команды. Иначе никто бы не говорил о переговорах по контракту сразу после гонки.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем