Реклама 18+
Фото

Бьянки попал в тяжелую аварию на Гран-при Японии

Пилот «Маруси» Жюль Бьянки попал в тяжелую аварию в конце Гран-при Японии.

По предварительной информации, Бьянки вылетел с трассы и врезался в эвакуатор, который убирал за заграждения болид ранее вылетевшего Адриана Сутиля.

Бьянки находится без сознания и уже доставлен в госпиталь на машине скорой помощи, сообщает твиттер «Феррари».

ФОТО

Источник: твиттер «Феррари»
Читайте новости автоспорта в любимой соцсети
101 комментарий
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
Реклама 18+
Здоровья Жюлю, надеюсь все будет в порядке...
+59
0
+59
Вот уж действительно, два извечных русских вопроса - кто виноват и что делать.
Ребят, посмотрите когда был последний смертельный случай в Ф-1. 20 лет назад. 20 лет! И сравните с тем сколько их было до того. Безопасность сейчас на высшем уровне. Оказывается даже проще травмироваться катаясь на горных лыжах, чем в болиде ф-1.
А для таких вот последствий аварии нужно чтобы ну очеь много совпало. Мокрая трасса, эвакуатор, вылет именно в том повороте где стоял эвакуатор, под который еще нужно постараться так неудачно залететь, чтобы удар пришелся в бок...
Бывало, машины в воздухе переворачивались - и пилоту хоть бы что. А вы говорите, закрытые кокпиты...
+38
0
+38
Настораживает, что ни одного повтора с инцидентом не дали телеинженеры японские, видимо не для экрана совсем эпизод... Будем надеяться на лучшее
+24
0
+24
Дай бог здоровья. Не нужно смертей...
+11
0
+11
это лишь стечение обстоятельств.... никаких выводов, а тем более усиление и так уже избыточных мер безопасности не требуется.... кто не принимает рисков автоспорта, играет в шахматы.... риск получить удар по голове шахматной доской от неуравновешенного соперника минимален
+13
-2
+11
Ответ dvboyz
Что важнее, торт или безопасность пилотов?
безопаснее вообще дома сидеть. Они все прекрасно знают на что идут. И потом, такие случаи сейчас крайне и крайне редки.
+11
0
+11
Здоровья Бьянки! Надеюсь всё будет хорошо...
+9
0
+9
https://pbs.twimg.com/media/BzK2cbuCEAEPBlL.jpg
вот чуть более точное фото болида, не сложило, но удар явно пришелся достаточно сильный
+9
0
+9
http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2781079/Unconscious-Jules-Bianchi-taken-hospital-crashing-tractor-recovering-car-Japanese-Grand-Prix.html
+8
0
+8
Жюль, держись...Здоровья!
+7
0
+7
Ответ dvboyz
Не совсем понимаю, почему в этом предложении присутствует слово "боюсь". Как по мне, так идея крайне здравая.
Мы не знаем всех подробностей и у нас нет нормальных фотографий, но судя по всему эта авария демонстрирует, что закрытые кокпиты еще большее зло. Если погнулся верхний воздухозаборник с интегрированной дугой безопасности, поставьте, сколько времени пришлось бы вытаскивать пилота из покореженной клетки, и какие травмы, могла бы нанести эта клетка.
+5
0
+5
В Японии такая медицина, любого на ноги подымут! Здоровья парню, выкарабкается!
+5
0
+5
здоровья парню, будем надеяться, что жизнь вне опасности, и слава богу, что никто из маршалов не пострадал
+4
0
+4
Ответ dvboyz
А есть какие-то объективные аргументы, а не "это будет уже бред и не то"? Про огонь отчасти согласен, но как-то же этот вопрос решается в кузовных сериях. Остальное - это чисто эмоции и "не торт"
эмоции и "торт" приносят этому бизнесу основные деньги - это маркетинг. Именно этим Ф1 отличается от ДТМов и прочих серий, в этом одна из изюминок. Хотите закрытых кокпитов - в кузовные серии. Многие перестанут смотреть Ф1 с закрытым кокпитом, потому как это Ф1 уже являться не будет.
+4
0
+4
Тяжко как. Особенно на фоне избыточной безопасности со стороны ФИА в начале и недостаточной в конце...
+4
0
+4
Машина достаточно страшно выглядит. Заднюю часть похоже снесло полностью.
Жюль, выздоравливай. Тебе еще за Феррари гоняться!
+3
0
+3
Ответ SergSB
ты думаешь они не наклоняют голову ?! весь смысл формул и картинга это играть телом во время движения правильно перенося вес тела можно выигрывать секунды да - это не мотогп - но все-равно
в картинге. в формуле нет.
+3
0
+3
Ответ alphonzo
Интересно, кто в таком случае понесет ответственность, ведь она должна быть, не пилота и тем боле водителя трактора обвинять в произошедшем.
Формально - организатор мероприятия (гонки) должен обеспечивать безопасность для всех участников, включая гонщиков.
По факту - суд будет решать.

Водитель трактора - да не причем. Но вот тот, кто дал команду эвакуировать машину Сутиля в условиях усиливающегося дождя в месте, где аквапланирование наиболее вероятно - может попасть не то что под шквал критики - под тот самый суд.

Вопрос еще в том, была ли исправна машина. Если машина была исправна - многим будет выгодно валить на гонщика - типа в зоне желтых флагов был излишне быстр.

Увы, но грязи повылезает от этой истории - больше чем хотелось бы. -((

Потому, лично мне хочется сосредоточиться на главном сейчас: Здоровья Жулю!

Добавлено: И да, вопрос к рукогону тоже стоит - нужен ли был SC после первого вылета. Соглашусь с тем, что это вопрос для разбирательств. ФИА таковые безусловно проведет. Но вполне может ситуация дойти до того, что и до суда разбирательства дойдут.
+4
-1
+3
Вспомнилась Мария де Вильота.
Пилот команды Marussia.
Грузовик. Удар в голову...
+3
0
+3
Здоровья парню
+3
0
+3
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий

Еще по теме

Новости