Даниил Квят: «Через 7-8 кругов после старта воды уже не было»

Спортс
Авто
Новости
Даниил Квят: «Через 7-8 кругов после старта воды уже не было»

Пилот «Торо Россо» Даниил Квят, финишировавший 14-м на Гран-при Сингапура, рассказал о проблеме с подачей воды по ходу гонки.

«Ужасная гонка. Проблемы с подачей воды появились уже на прогревочном круге. Через кругов 7-8, попытался попить, но ничего уже не было, несколько капель. После половины гонки пришлось бороться с самим собой больше, чем с соперниками», – цитирует Квята F1News.

Опубликовал: Иван Беликов

Источник: F1News

Даниил Квят

Альфа Таури

Гран-при Сингапура

Формула-1

22 комментария

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Nereal.

22 сентября 2014, 03:42

Я был в Сингапуре на гонке в том году. Там невыносимо потеешь, в майке, без майки, утром и вечером, в костюме думаю вообще ад. Без воды ехать там нереально, это физически сложнейшая гонка

neodok

22 сентября 2014, 05:55

Ответ Nereal.

точно. погода там нереальная. на 1000 км севернее, в КНР ехали в машине в Шанхай (в сентябре) всего 200 км, но сломался кондёр и всем буквально наступила хана... вода из организма выпаривается как из чайника. выпиваешь литр жидкости - даже до кишок не доходит всасывается прям во рту

Demyan

21 сентября 2014, 20:11

Вроде еще перед гонкой появился твит, что то бачок с водой (или как он там называется) течет. И показывали, как механики прямо перед стартом что-то там ковыряли в машине Квята.

Aleksandra

21 сентября 2014, 20:14

Ответ Demyan

Ну ясное дело дырку ковыряли :-)

_ _ _

21 сентября 2014, 19:37

При точке росы +23°, в воздухе мало воды, что ли?..

Напротив, при влажности всего 70%, скорость испарения пота более, чем достаточна, особенно на таких скоростях.

Другое дело, что чем выше точка росы, тем меньше эффективная мощность двигателя, так что в Джаске (Персия) мотор попросту захлебнётся, а в Сулаибье (Кувейт), — как следствие экстремальной сухой жары, — и вовсе сгорит.