Пэт Фрай: «Феррари» продолжит атаковать и двигаться вперед»

Технический директор по разработке шасси «Феррари» Пэт Фрай поделился мнением о предстоящем Гран-при Сингапура, а также рассказал о планах команды на оставшуюся часть сезона.

«После двух гонок в Спа и Монце, проходивших на трассах с низким уровнем прижимной силы, теперь мы отправляемся в Сингапур, где нас ждет совсем другой трек. Это трасса городского типа, где болиду требуется высокий уровень прижимной силы, и на которой мы будем работать с шинами типов «софт» и «суперсофт», а по своим характеристикам трасса похожа на трек в Монако. На сингапурской трассе нет скоростных поворотов – напротив, там есть всего два поворота, в которых покрышки одновременно подвергаются и продольной и поперечной нагрузке. Таким образом, основные сложности будут заключаться в том, чтобы болид оптимальным образом работал во время ускорений и обладал хорошим сцеплением с дорожным полотном.

Несмотря на то, что гонка проходит ночью, температура все равно достигает высокой отметки – от 20 до 30 градусов, – что подвергает серьезной нагрузке системы охлаждения, двигатель и систему ERS. В добавок, наличие постоянно необходимости то разгоняться, то тормозить подвергает дополнительной нагрузке тормоза – в частности, речь идет о передних тормозных дисках.

Уик-энд в Монце получился для «Феррари» очень тяжелым. Так что сейчас команде нужно перегруппироваться, после чего мы продолжим атаковать и двигаться вперед, стараясь извлечь максимальный потенциал из болида текущей конфигурации.

На данном этапе сезона внимание команды при работе на базе в большей степени начинает смещаться в сторону работы над болидом следующего года. Однако и в этом году мы по-прежнему можем многое узнать, занимаясь тестами на трассе. Таким образом, мы продолжим привозить на Гран-при некоторые специфические тестовые компоненты для машины следующего года, а также новинки для F14 T, которые помогут нам лучше разобраться в особенностях работы болида для сезона-2015», – цитирует Фрая официальный сайт «Феррари».