Марко Маттиаччи: «Третья машина лучше клиентского шасси»
Руководитель «Феррари» Марко Маттиаччи, комментируя недавнее заявление бывшего исполнительного директора «Уильямса» Адама Парра, опроверг возможность использования третьей машины с 2015 года, хотя и отметил, что это было бы лучше, чем клиентские шасси для частных команд.
«Думаю, если «Формула-1» и дальше должна считаться чемпионатом конструкторов, то команды должны сами разрабатывать шасси. Третий болид – это вариант, но сейчас я сосредоточен на работе с двумя машинами, так что даже не хочу думать об этом», – цитирует Маттиаччи Autosport.
Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Autosport
5 комментариев
Совсем у них нет мозгов, ну хорошо ввели 3 болиды, и появились у нас 3 РБ, Мерса, Вилок и где тогда будет приезжать Феррари. А еще есть Маки, Лотусы, ФИ .
Совсем у них нет мозгов, ну хорошо ввели 3 болиды, и появились у нас 3 РБ, Мерса, Вилок и где тогда будет приезжать Феррари. А еще есть Маки, Лотусы, ФИ .
Это удивительно, но тут я с вами полностью согласен.
лучше 3 машины от команды,чем некоторые зеленые и черно-красные машины.
лучше 3 машины от команды,чем некоторые зеленые и черно-красные машины.
Абсолютно согласен, нет никакого желания уже наблюдать из года в год предсмертные муки аутсайдеров. Наличие третьих машин означает, что шанс проявить себя на приличной технике получит большее количество одаренных гонщиков, при этом можно было бы сделать правило согласно которому третью машину может занимать условно говоря молодой гонщик.
Абсолютно согласен, нет никакого желания уже наблюдать из года в год предсмертные муки аутсайдеров. Наличие третьих машин означает, что шанс проявить себя на приличной технике получит большее количество одаренных гонщиков, при этом можно было бы сделать правило согласно которому третью машину может занимать условно говоря молодой гонщик.
как раз рент на них можно гонять и от этапа к этапу менять.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем