Пэт Симондз: «Когда я только пришел в «Уильямс», в команде царила паника»

Технический директор «Уильямса» Пэт Симондз рассказал о том, за счет чего британской конюшне удалось добиться существенного прогресса по сравнению с прошлым сезоном.

«Я считаю, дело в том, что мы смогли быстрее конкурентов развить болид. Мы значительно улучшили аэродинамику, что производит впечатление, ведь условия нового технического регламента позволяют вам добиться не слишком большого прогресса в данной области.

Как нам это удалось? Мы руководствовались логикой. Когда я только перешел в «Уильямс», то в первое время просто наблюдал за работой команды со стороны. Я чувствовал, что в команде царит паника. Ребята считали, что все будет нормально, если они просто установят на болид как можно больше новинок. Хотя вполне очевидно, что это не сработало.

В этом году у нас стало меньше новых деталей по сравнению с прошлым сезоном, и я горжусь тем, что практически все они – за исключением нового заднего антикрыла, – сработали так как надо. Проблема была в том, что крыло застревало, теперь же мы устранили данную проблему.

Когда люди говорят о «чуде», я отвечаю, что все дело в обычной и логичной инженерной работе. Хорошая новость в том, что в «Уильямсе» работают квалифицированные специалисты. Они знают, как нужно работать, а не только то, что должны делать. Это серьезно облегчает мне работу. Мы не заполнили команду высокооплачиваемыми звездными инженерами, но зато устранили имевшиеся проблемы, усилили некоторые департаменты. У нас получается добиваться все большего и большего от людей, которые уже работают в «Уильямсе». Это было невероятно. Когда я только пришел в «Уильямс», в команде вообще не было уверенности в собственных силах. Именно поэтому коллектив поддавался панике.

Раньше большая команда с аэродинамической трубой могла работать в ней круглосуточно, могла параллельно заниматься двумя проектами. Теперь же подобное невозможно. «Мерседес», например, обладает лучшим по сравнению с нами департаментом аэродинамики. Они определенно способны генерировать больше идей, чем мы, но они так же, как и остальные, ограничены новыми правилами работы в аэродинамической трубе. Это правило отлично уравнивает шансы команд», – цитирует Симондза Джеймс Аллен.