32

Жак Вильнев: «Росберг хотел разрушить гонку Хэмилтону, а не помочь себе»

Чемпион мира «Формулы-1» 1997 года Жак Вильнев поделился мнением по поводу ситуации на Гран-при Венгрии, когда пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон отказался пропускать вперед напарника Нико Росберга, который находился на другой тактике.

«Конечно, Хэмилтон не должен был этого делать. Не было никакой причины пропускать Росберга. Эта просьба команды была необдуманной. Хэмилтон должен был замедлиться и уйти в сторону, разрушив таким образом свою гонку, а Росберг выиграл бы, хотя не мог отыграть две секунды, чтобы приблизиться и атаковать. Шины Нико были в более худшем состоянии, чем у Льюиса. Он сказал команде, чтобы Хэмилтон его пропустил, но сделал это лишь для того, чтобы разрушить его гонку, а не помочь себе. Росберг понимал, что шины изношены, впереди еще один пит-стоп и это отбросит его назад. По крайней мере, я так думаю.

Команда сказала Льюису это один раз, так как понимала, что бесполезно, к тому же Росберг не мог приблизиться. Конечно, в случае борьбы Хэмилтона могли попросить быть осторожнее, но это был не тот случай. Не было никаких причин пропускать напарника», – цитирует Вильнева GPUpdate.net со ссылкой на BBC Radio 5 Live.

Опубликовал: Иван Беликов
Источник: GPUpdate
33 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Вообще непонятная ситуация. Росберг догнал, но отнюдь не приближался, а наоборот немного отставал.. А тут просьба пропустить...
Вообще непонятная ситуация. Росберг догнал, но отнюдь не приближался, а наоборот немного отставал.. А тут просьба пропустить...
На мой взгляд, ситуация вполне понятна с точки зрения команды. Пилоты были на разных стратегиях, потому команда обещала пропустить Росберга. Не приближался он потому, что пропускать его Льюис не пожелал, что с точки зрения не команды, а пилота, вполне закономерно. Но, возможно, именно пилоты mercedes заняли бы первые два места, соблюди они указания команды. Господин Вольфф абсолютно прав: им необходимо менять тактику, дав пилотам бороться друг с другом.
Ответ Daniel Petr
На мой взгляд, ситуация вполне понятна с точки зрения команды. Пилоты были на разных стратегиях, потому команда обещала пропустить Росберга. Не приближался он потому, что пропускать его Льюис не пожелал, что с точки зрения не команды, а пилота, вполне закономерно. Но, возможно, именно пилоты mercedes заняли бы первые два места, соблюди они указания команды. Господин Вольфф абсолютно прав: им необходимо менять тактику, дав пилотам бороться друг с другом.
Бред. Наименьшее расстояние между ними какое я помню было 1.2 сек. Росберг если был быстрее, то мог бы и поближе подъехать, а если не был, то какого чёрта он делал бы пропусти его Хэмилтон? Тормозил бы его?
Если бы Хэм пропустил Роса, то в конце гонки Рос был бы впереди Хэма.По ходу мерсы не правильно себя ведут со своими гонщиками.
посмотрел гонку в повторе.. к Льюису никаких претензий быть не может, - честный прорыв на подиум.. Нико может пенять на невезение с первым SC и на собственную нерешительность в случае с несостоявшимся обгоном.. Прост, Сенна и Майкл пошли бы до конца.. Жак знает, что говорит..;)
Один чёрт, что Хэмилтон, что Росберг, а Алонсо то всё-равно не смогли обогнать:) "forza Ferrari"
Ответ fiat135
Один чёрт, что Хэмилтон, что Росберг, а Алонсо то всё-равно не смогли обогнать:) "forza Ferrari"
Фернандо почти 2 года не выигрывает....
Кими ...с 4 десятка Гран-при
Феттель 11 гп минимум

было бы чем хвастаться
Ответ заблокированному пользователю
Фернандо почти 2 года не выигрывает.... Кими ...с 4 десятка Гран-при Феттель 11 гп минимум было бы чем хвастаться
Скока-скока? Или Вы о локальных гонках?
Жак,это 5!)
да.. случай интересный.. Росберг уверенно догонял Льюиса, а когда догнал, то скорость его куда-то пропала.. шины износились? или он тупо ждал, что его пропустят?...
Ответ Вавун
да.. случай интересный.. Росберг уверенно догонял Льюиса, а когда догнал, то скорость его куда-то пропала.. шины износились? или он тупо ждал, что его пропустят?...
Думаю, второе.
Судя по покруговкам минимальный разрыв между Хэмом и Росбергом был где то 0.8-0.9. Это не дистанция для атаки.Ну и кроме того, это было как раз перед моментом, когда шины у Росберга износились.
32 Jochen Rindt Austria 10 1964–1970 1968 French Grand Prix 1970 Austrian Grand Prix
32 Nico Rosberg Germany 10 2006– 2012 Chinese Grand Prix 2014 Hungarian Grand Prix

wiki/List_of_Formula_One_polesitters
"Шины Нико были в более худшем состоянии"
Ага. "Мы стали более лучше одеваться".
"Почему он меня не пропускает..."
Не работает командная тактика.., не пропускает напарник.., догоняй и обгоняй сам!!!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем