23

Гоночный инженер Хэмилтона сломал три ребра при падении с велосипеда

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф оказался не единственным, кто получил травмы в результате завала во время прогулки на велосипедах с участием представителей команды. Как сообщает Bild, переломы трех ребер получил Джок Клиа, гоночный инженер Льюиса Хэмилтона.

Исполнительный технический директор «Мерседеса» Падди Лоу, с которого начался завал, получил небольшие ушибы и порезы.

«Падди столкнулся с другим парнем и мы врезались в них на скорости около 40 км/ч. Я ударился головой о землю, шлем раскололся, поэтому мне очень повезло. В следующий раз мы лучше устроим турнир по игре в нарды», – цитирует Вольффа Motorsport со ссылкой Bild.

Гонщики «Мерседеса» Нико Росберг и Льюис Хэмилтон участие в велосипедной прогулки не приняли.

Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Motorsport
23 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Саботаж против самого Льюиса недостаточен, взялись уже за его инженера )
Ну все - теперь есть отмазка почему Росберг чемпион
Ответ SergSB
Ну все - теперь есть отмазка почему Росберг чемпион
Команда ищет разные рычаги давления:)
Ответ SergSB
Ну все - теперь есть отмазка почему Росберг чемпион
Ты во всем ищешь подвох и отмазки? Или мне показалось?
ууу.. вот они с какого бока решили к Льюису подойти..
"Гонщики «Мерседеса» Нико Росберг и Льюис Хэмилтон участие в велосипедной прогулки не приняли."

Это было мудрое решение.
Ответ f-1_reader
"Гонщики «Мерседеса» Нико Росберг и Льюис Хэмилтон участие в велосипедной прогулки не приняли." Это было мудрое решение.
Ну естественно, что можно ожидать от любителей? Вот и они решили не рисковать.
В Венгрии весёлое будет зрелище в паддоке.
Помню, как летел на велике во дворе и передним колесом в открытый люк заехал. Не знаю, как его не увидел. Кстати, когда летишь через руль - время как будто замедляется. Помню тогда был больше удивлен именно этим фактом, а не тем, что метров 5 пролетел.
Учитывая стратегию Мерсов, личность инженера минимализируется - кто берет поул и первый поворот, тот берет гонку. Так что заговоры надо искать, почему Льюшка не берет поулы :)
Ответ заблокированному пользователю
Учитывая стратегию Мерсов, личность инженера минимализируется - кто берет поул и первый поворот, тот берет гонку. Так что заговоры надо искать, почему Льюшка не берет поулы :)
Да, странно. Уже правила закрытого парка под него запилили, а он всё не едет.
Как я и предполагал вчера, переломами Вольффа дело не ограничилось. Ждем появления на пит-стопах механиков в гипсе, а фанам Мерседеса желаем, чтобы Падди Лоу не ударился головой ;)
Если бы там оказались и Нико с Льюисом, то проигранный Мерседесом чемпионат-2014 тянул бы на премию типа дарвиновской. Это была бы безоговорочная победа ))
А если серьезно, то всем желаю побыстрее поправиться.
Мерседес явно не ищет легких путей к казалось бы легкому триумфу в чемпе, мало того, что их самый неисполнительный директор знаменитый погорелец Лауда решил рискнуть и пригласить в команду самого главного недотепу и лузера, который даже на самовозке верхом умудряется сливать поулы и гонки... череда никому непонятных сходов болидов, теперь эта мега-велогонка, где пострадал технический директорат, даже сложно представить какой урон понесла бы команда, если бы принял участие в велогонке и супер-везунчик Льюшка, это они ещё хорошо отделались, можно сказать пронесло их:)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем