• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Патрик Хэд: «Феррари» действовала позорно в эпоху Шумахера, вмешиваясь в ход гонок»
42

Патрик Хэд: «Феррари» действовала позорно в эпоху Шумахера, вмешиваясь в ход гонок»

Бывший технический директор «Уильямса» Патрик Хэд считает, что «Мерседес» поступает правильно, разрешая борьбу Льюису Хэмилтону и Нико Росбергу.

«Здорово, что «Мерседес» позволяет бороться Хэмилтону и Росбергу. Команда, которая так доминирует, обязана это делать. «Уильямс» и «Макларен» знают об этом и всегда разрешали бороться своим пилотам. Только «Феррари» в эпоху Михаэля Шумахера считала «Формулу-1» больше, чем спортом, и вмешивалась в ход гонок. Это было позорно», – цитирует Хэда Auto Motor und Sport.

Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Auto Motor und Sport
43 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Патрик не дружит с Хэд
= «Уильямс» и «Макларен» знают об этом и всегда разрешали бороться своим пилотам.

так уж и всегда... первое, что приходит в голову так это Австралия-98, например, а в Уильямсе Култхард пропускал пару раз Хилла в 94-м...
Ну да Феррари злыдни, а все белые и пушистые. Все в какой-то степени грешили этим, только с той разницей что английские команды делали это не так открыто. Тот же Вильямс, Макларен. В Вильмсе Култхард работал на Хилла, а вспомнить тёрки команды с Ральфом, когда тот отказался пропустить Монтойю, мол радио не работало. В Макларене будто на Хаккинена Култхард не работал.

Что за мода у англичан полить грязью других, упорно забывая что у самих в своём дворе грязи минимум не меньше.
Типичный пример сейчас на чемпионате мира: бразильцев вынесли немцы и на следующее утро все газеты с язвительными заголовками, и уже им не важно, что сами англичане выступили ещё хуже.
Ответ заблокированному пользователю
Ну да Феррари злыдни, а все белые и пушистые. Все в какой-то степени грешили этим, только с той разницей что английские команды делали это не так открыто. Тот же Вильямс, Макларен. В Вильмсе Култхард работал на Хилла, а вспомнить тёрки команды с Ральфом, когда тот отказался пропустить Монтойю, мол радио не работало. В Макларене будто на Хаккинена Култхард не работал. Что за мода у англичан полить грязью других, упорно забывая что у самих в своём дворе грязи минимум не меньше. Типичный пример сейчас на чемпионате мира: бразильцев вынесли немцы и на следующее утро все газеты с язвительными заголовками, и уже им не важно, что сами англичане выступили ещё хуже.
Надо отметить, что Култхард работал на Хилла лишь в первый сезон, когда пришел вместо почившего Сенны. Дебют у него вышел более похожим на дебют Петрова, чем на дебют Вильнева, и немудрено, что ставка целиком и полностью была сделана на Хилла. Справедливости ради, в benetton была аналогичная ситуация: Ферстаппен был совсем не на уровне. А в паре Хаккинен - Култхард было иначе: им вполне позволяли сражаться друг с другом, но до определенного момента, пока позициям команды ничто не угрожало. А вот в середине сезона ставили на сильнейшего. Но это логично. Желаешь, чтобы команда работала на тебя - сам выполняй работу лучше. В том же red bull никто не запрещал Уэбберу бороться, но он просто не тянул, потому впоследствии и работали на Себастьяна. В ferrari такого выбора не было: когда вышел из строя Шумахер - инженеры и механики просто упустили титул. Но, в оправдание итальянцев скажу, что иной подход, как создание команды вокруг стержня Михаэля не помог бы. И титул Райкконена был, скорее, случайностью, чем данностью, потому и решили вновь строить команду вокруг Алонсо. Одно только помешало: Алонсо - не Шумахер, а Доменикали - совсем не Тодт.
Ответ Daniel Petr
Надо отметить, что Култхард работал на Хилла лишь в первый сезон, когда пришел вместо почившего Сенны. Дебют у него вышел более похожим на дебют Петрова, чем на дебют Вильнева, и немудрено, что ставка целиком и полностью была сделана на Хилла. Справедливости ради, в benetton была аналогичная ситуация: Ферстаппен был совсем не на уровне. А в паре Хаккинен - Култхард было иначе: им вполне позволяли сражаться друг с другом, но до определенного момента, пока позициям команды ничто не угрожало. А вот в середине сезона ставили на сильнейшего. Но это логично. Желаешь, чтобы команда работала на тебя - сам выполняй работу лучше. В том же red bull никто не запрещал Уэбберу бороться, но он просто не тянул, потому впоследствии и работали на Себастьяна. В ferrari такого выбора не было: когда вышел из строя Шумахер - инженеры и механики просто упустили титул. Но, в оправдание итальянцев скажу, что иной подход, как создание команды вокруг стержня Михаэля не помог бы. И титул Райкконена был, скорее, случайностью, чем данностью, потому и решили вновь строить команду вокруг Алонсо. Одно только помешало: Алонсо - не Шумахер, а Доменикали - совсем не Тодт.
= А в паре Хаккинен - Култхард было иначе: им вполне позволяли сражаться друг с другом

ПЕРВАЯ гонка 1998-го гонка чем закончилась?

что же до Феррари, то фактов помощи на самом деле было не так уж и много, потому что Шумахер как правило был впереди...
И больше никто этим не страдал конечно))), а про "Red Bull" почему ни слова?
Ответ andrey2755
И больше никто этим не страдал конечно))), а про "Red Bull" почему ни слова?
2010
Многие команды вмешивались в ход гонок, другое дело, что в Феррари вмешательство было всегда заметнее, чем в других командах, в эпоху Шумика да и Алонсо-Массы. С другой стороны победителей не судят.
Комментарии Хэда явно не охватывают истории иных команд как МакЛарен и Уилльмс
Ответ MaxMove
Комментарии Хэда явно не охватывают истории иных команд как МакЛарен и Уилльмс
комментарии Хэда не охватывают РБ, с этим было бы можно согласиться. Но с Маком и Виллами он как раз и сравнивает.
Ответ evv
комментарии Хэда не охватывают РБ, с этим было бы можно согласиться. Но с Маком и Виллами он как раз и сравнивает.
Сравнение явно не с реальностью, а с образом команд, причем им же и вымышленным.
Ральф vs. Монтойя, Мика vs. Дэвид, Деймон vs. Дэвид и т.д.
Ну конечно, ага.
Патрик хотел похвалить меринов в интервью немецким журналистам, но получился наброс в сторону красных..;)
Все правильно Хэд говорит. Борьба за титул между гонщиками одной команды - это самое интересное, что может быть в Ф1. Именно поэтому навсегда в истории останутся борьба Мэнселла и Пике в Уильямсе, Проста и Сенны/Лауды в Макларене, и вот теперь Хэмилтона и Росберга в Мерседесе.
А фирарька запомнилась лишь тем, что покупала под себя регламент при неограниченных тестах, унылый денежный мешок одним словом.
Вылез человек из прошлого с риторикой из прошлого.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем