20 хоккейных машин
Самый печальный автомобиль в истории советского хоккея. Та самая, роковая "Волга" Валерия Харламова...
А этот кабриолет, явно не машина Бобби Орра. Я вообще не знаю на чем он катался. На этом фото Орра чевствуют после победы в Кубке Стэнли.
А эта личность из "Сент-Луиса" для меня загадка. Но номерок на машине - блатной.
Олимпиада в Солт-Лейк-Сити 2002. Уже "золотые" вратари кленовых - Мартин Бродо и Кёртис Джозеф.
А здесь представлена замечательная аэрография, посвященная Суперсерии 1972 года.
Консервативный Павел Буре, любит комфорт и уверенность, а потому "Мерседес" с тремя буквами ХХХ в номерах.
А это фото я любезно украл на официальном сайте КХЛ. Нравится мне эта позирующая модель на фоне легенды советского автопрома "Жигули" - Бякин, Миронов, Жамнов.
А это таки раритет - автомобиль Всеволода Боброва.
Самый великий латыш советского хоккея Хельмут Балдерис предпочитает "Бентли", и в этом я его понимаю. Как-то сидел внутри этой машины - высший пилотаж. Жаль, что не получилось найти фото машины Балдериса во времена его выступлений за рижское "Динамо".
Это в России Павел Буре пересел за руль "Мерседеса", да еще, поди, не сам его водил (как-то видел Павла в окружении прорвы охранников), а в годы выступлений в НХЛ, Буре предпочитал спортивные машины.
Ну а это уже стало легендарным фото - Крутов, Фетисов и Макаров, ломают голову над жигулевскими механизмами. Ретрограды говорят, что эту машину можно полностью разобрать и заново, собственными руками, собрать обратно. Типичный вариант конструктора "Лего" на колесах.
Харламов и Мальцев любили потусоваться. На этом фото, двое великих одаривают клюшкой работника ГАИ. Видимо, так просто отвертеться не удалось. А может они просто хорошие, не жадные люди.
Джо Сакик крайне скромный хоккеист.
Намучившись с "Жигулями", Сергей Макаров не мог наглядеться на свою "Волгу".
У самого легендарного монреальца Мориса Ришара на этом фото, лицо похоже на нашего киношного персонажа, шефа из "Бриллиантовой руки", который, "по совету друзей, купил себе автомобиль".
Сергей Федоров хвастается своим автопарком. На данном фото всего две машины.
Очень хороший в прошлом вратарь московского "Динамо" и сборной России Андрей Трефилов, как и многие другие советско-российские хоккеисты, предпочитал "Волги", другим машинам.
А Дмитрий Юшкевич был уже человеком нового поколения, и катался на БМВ.
Спартаковец Игорь Болдин с большим трепетом относился к своей "Ладе". Это видно по взгляду.
Солидному шведу Хенрику Зеттербергу - солидный "Мазерати".
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%9D%D0%A5%D0%9B,_%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B2%D1%88%D0%B8%D1%85_5_%D0%B8_%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B5_%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2_%D0%B2_%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%B5
http://www.autotrader.ca/newsfeatures/20141003/hockey-stars-and-their-awesome-cars/
Я такого же мнения...даже считаю, что на счет нынешних спортсменом Вы выразились слишком мягко.
Типа : выходит в тираж очередной спортивный журнал с фотографией на обложке где Яри Кури или другой суомский НХЛ -вец позирует поставив ногу на бампер дорогого авто и у финской молодежи на уме ничего другого , только уехать за океан..."
Наверное в Финляндии тоже в те времена иметь машину считалось очень престижно
У моего друга отец ( директор одного местного социалистического торгового предприятия) в 89 или 90 году купил в Москве белую Волгу ГАЗ -24-10.
Какого было мое удивление, когда в каком то документе прочитал фамилию первого владельца - Алексей Касатонов. В общем какой то спец по автомобилям помог директору-коммунисту найти нужную машину....или наоборот помог спортсмену выгодно продать,
Кстати как рассказывал один из прославленных футболистов Динамо К 80-ых , у них это была обычная практика : игрок за хорошую игру ,с ходатайства тренера "выбивает" себе Волгу по льготной цене, а при команде есть свои надежные люди, которую гонят машину в одну из солнечных республик и там продают чуть ли не за двойную цену.