«Феррари» придумала инновационные зеркала. И отказалась от них, как только идея разошлась по конкурентам
Одним из первых уникальных решений прошлого сезона стала конструкция зеркал у Скудерии — итальянские инженеры придумали особую форму для выступающей детали, чтобы перенаправить воздух по своему усмотрению и немного снизить лобовое сопротивление, повысив скорость на прямых.
Тренд моментально подхватил «Ред Булл» – правда, адаптировал немного по-своему.
В 2019-м «Торо Россо» уже выехала на тесты с более привычной по «Феррари» конструкцией.
«Рено», в свою очередь, выбрала более «бычий» вариант.
А «Уильямс» вообще придумал кое-что уникальное.
Правда, в итоге их конструкцию забанили сразу после тестов.
«Феррари» же, к всеобщему удивлению, с 2019-го отказалась от подобных зеркал.
Конечно, к Гран-при Австралии все может измениться, но благодаря этому следить за развитием тренда стало намного интереснее.
Машины «Формулы-1» теперь гоняют с задранными задами. Объясняем, почему они нравятся инженерам
«Ф-1» захватывают новые антикрылья. Объясняем различия между концепциями «Феррари» и «Мерседеса»
Фавориты «Формулы-1» скопировали систему охлаждения болидов. Вы не поверите, у кого
