Алонсо стал лучшим пилотом Гран-при Великобритании. По данным телеметрии
На официальном сайте «Формулы-1» в разделе лайвтайминга на странице «выступлений» появились оценки пилотам за Гран-при Великобритании, основанные на данных телеметрии. В соответствии с ними лучше всех пилотировал от старта до финиша именно лидер «Макларена» Фернандо Алонсо.
Его оценка в 7,1 сложилась из 6,1 за работу с педалью газа, 5,0 за работу рулем, 6,6 за работу на торможениях, 10,0 (максимальный балл) за прохождение поворотов и 7,9 за «агрессивность».
Вторым в чарте стал победитель гонки Себастьян Феттель из «Феррари» — его оценка 6,7 сложилась из из 8,5 за работу с педалью газа, 3,5 за работу рулем, 8,1 за работу на торможениях, 6,6 за прохождение поворотов и 7,0 за «агрессивность».
Третьим оказался Нико Хюлькенберг из «Рено» – его оценка в 6,6 сложилась из 7,1 за работу с педалью газа, 3,6 за работу рулем, 5,9 за работу на торможениях, 6,6 за прохождение поворотов и 10 за «агрессивность».
Льюис Хэмилтон из «Мерседеса», занявший второе место, получил оценку в 5,7 (ниже напарника Валттери Боттаса — у него 6,1). Пилотаж ставшего третьим Кими Райкконена из «Феррари» оценили в те же 5,7.
Также по результатам анализа телеметрии Сергей Сироткин превзошел напарника по «Уильямсу» Ланса Стролла — 4,8 против 4,5. Худшим же пилотом оказался Кевин Магнуссен из «Хааса» – 4,0.
Источник: formula1.com
По этим графикам Боттас, который всю дорогу ехал без помех но проиграл в итоге Хэмильтону на одной и той же тактике, при условии что Лью прорывался с последнего места, каким-то неведомым образом все равно на 10% круче.
А вообще еще для приличия могли бы привести графики тех, кто сошел.
А современная Ф1 требует аккуратной работы с шинами и экономию топлива.
По мне так лучше бы они были вынуждены всю гонку ехать в квалификационном режиме