Реклама 18+

Мальчик-звезда

Применение Скудерией командной тактики в Хоккенхайме заставило Sports.ru задуматься. Но не столько о попрании правил «честной игры», к каковым болельщики «Формулы-1» уже, сказать по правде, привыкли, сколько о личности Фернандо Алонсо. Ведь его поступок и поведение на Гран-при Германии очень логично ложится в канву поведения «мальчика-звезды» последних лет.

Анализируя карьеру Алонсо, приходишь к выводу, что в испанце неким фантастическим образом уживаются два человека — эдакие доктор Джекил и мистер Хайд современных автогонок. Первый являет собой великолепного пилота с уникальным стилем, равного которому в атакующем мастерстве нынче, пожалуй, нет. Нандо способен оказывать давление на соперника в ходе всего круга, сохранять машину под контролем при рискованных жестких торможениях, выбирать единственно верную траекторию для маневра в считанные доли секунды и выжимать максимум даже из сносившихся покрышек. Другой же — до невероятности капризный и эгоистичный эксцентрик, без зазрения посылающий в далекие дали механиков и гоночного инженера, требующий помощи центра управления гонкой – если сам попадает под гоночный пресс, – и органически не уживающийся с напарниками, представляющими собой сколько-нибудь значимую угрозу — неважно, имеется в виду гоночный талант или психологические задатки лидера.

Последний момент видится нам наиболее принципиальным: едва гоночный мир признал неоспоримый гений испанца, как последствия пагубного влияния и воспитания Флавио Бриаторе начали брать свое. Вспомните: за исключением этапа работы в «Минарди» (там, кстати, за гонщика многие вопросы решал менеджер) Нандо везде, где бы ни появлялся, стремился к превращению в центр внимания и основной субъект заботы команды. Ранг первого пилота здесь совершенно не при чем! Ведь в случае коопераций с Ярно Трулли и Джанкарло Физикеллой статус испанца сомнению не подвергался. Но и здесь он умудрялся оставаться недовольным, в обоих случаях таки выжив напарников из коллектива. Правда, в случае с итальянцем схема изгнания получилась более хитрой. Главным кощеем той ситуации был представлен супремо, которому Нандо постоянно капал на мозги о нарастающем дискомфорте внутри коллектива. Менеджер, привыкший оберегать главную звезду, до двух считать не стал. Тогда как Нандо, вышедший сухим из воды, по сей день сохранил с Трулли неплохие приятельские отношения.

В испанце неким фантастическим образом уживаются два человека — эдакие доктор Джекил и мистер Хайд современных автогонок

Парадокс Алонсо в том, что он банально не выносит конкуренции. На трассе иное дело, там соперничество для него есть лучшая мотивация. Обогнать Шумахера, отбить атаку Хэмилтона, поставить на место Баттона с Кубицей — лишние поводы не только утвердиться в глазах публики как number one, но и потешить чувство собственного величия. Заметьте, даже после перехода в «Феррари» (команды, преклоняющейся перед корпоративной этикой и принципами коллегиальной работы) он в интервью после гонки не устает себя нахваливать. Но вот внутри дружины испанец соперничества не терпит. Глядя на то, как нынче мирно уживаются в одной берлоге Баттон и Хэмилтон, понимаешь, что в 2007-м в «Макларене» ситуация могла быть столь же безоблачной, откажись Нандо от привычного диктата условий. Ведь по суммарному объему опыта, степени природных задатков и умению работать с машиной (в частности с выбором настроек и получению информации о шинах) он превосходил британца, а потому имел все шансы в честной борьбе одолеть партнера. Да, для этого ему пришлось бы выложиться на сто процентов. Но разве не за этим Алонсо перебирался в Уокинг из Энстоуна? Разве не об этом он говорил в многочисленных беседах с прессой? Однако стоило британцу к середине сезона расправить крылья и продемонстрировать уровень, сопоставимый в плане конкуренции с топовым, как испанец ударился в панику. Отсюда и скандал на венгерском Гран-при и последовавшая «холодная война». Ведь в стане «маков» Алонсо-центрическую систему мироздания формировать не собирались, поскольку имели свой «натурпродукт». Вне тепличных же условий Нандо существовать так и не научился. То ли из патологической боязни уронить репутацию, то ли в силу особенностей характера.

Нечто подобное наблюдалось и в отношениях с Трулли во время их сотрудничества в «Рено», когда темп итальянца резко пошел вверх. Собственно, позициям Нандо ничего не угрожало: продолжай работать над совершенствованием шасси, агрессивнее трудись на трассе — и будет тебе счастье. Но нет, посягательства на всеобъемлющую любовь и право диктовать свои условия в любых вопросах сферы командного регулирования испанец стерпеть не смог. Пришедший следом Физикелла продержался в отведенной роли Санчо Пансы немного больше, но, в конце концов, пал той же смертью храбрых. Причем после расставания с конюшней расценил политику «Рено» как убивающую смысл командной работы. Да что там: посмотрите, во что превратили Нельсона Пике-младшего (при всей неоднозначности фигуры последнего) по ходу сотрудничества с Алонсо! Культ личности, пропагандировавшийся Бриаторе сотоварищи, уничтожил зачатки самостоятельности в бразильце и позволил всерьез говорить о том, что психологию гонщиков в «Рено» времен Фернандо нещадно ломают — пример некогда яркого и самобытного Хейкки Ковалайнена, ушедшего в «Макларен» уже ярко выраженным «подносчиком снарядов», очень удачно ложится в канву рассуждений.

Алонсо — совершенно не командный игрок

Любопытен и еще один вывод, который автор этих строк сделал для себя еще в 2008-м. Алонсо — совершенно не командный игрок. Посмотрите: тот же Ковалайнен, будучи тестером «Рено», долгое время пытался перенять нюансы стиля пилотирования Нандо, однако в этом не поднаторел, поскольку помощи от напарника не получал (хотя задатки у финна были). В «Макларене» притчей во языцех стала история о том, что двукратный чемпион мира не делился с коллегой настройками, порой отказываясь искать компромисс даже в исходных ориентирах на уик-энд. Нынче ни для кого не секрет: испанец не разговаривает с бразильцем, лишь на публике создавая иллюзию сколько-нибудь товарищеских отношений. Тогда как технические вопросы прорабатываются гоночными инженерами, исходя из предпочтений пилотов. Когда гонщик является безусловным лидером конюшни (как, скажем, сегодня Кубица в «Рено» или Росберг в «Уильямсе» времен сотрудничества с Накадзимой) — это еще куда ни шло. Потому как вокруг него, стабильно приносящего очки и совершенствующего машину, логично направлены основные силы поддержки команды. Но когда напарник представляет собой вполне достойную боевую единицу — это первый шаг не только к внутреннему расколу, но и стагнации коллектива.

Еще раз подчеркнем: мы не ставим под сомнение гоночные таланты Алонсо. Двукратными чемпионами мира просто так не становятся, равно как не получают просто так многомиллионные контракты и признание сотен тысяч болельщиков. Плюс авторитетные автоспортивные обозреватели из Британии и Германии вряд ли будут размениваться по мелочам и тратить время на детальное изучение стиля испанца для последующего подробного рассказа о нем читателям. Но в то же время то, что происходит нынче с Нандо, способно разом перечеркнуть все его достижения. Нынешние попытки манипуляций капитанским мостиком «Феррари», на наш взгляд, — вовсе апофеоз эгоизма. В том, что именно Алонсо затеял революцию в Хоккенхайме, сомнений нет: после всех неурядиц первой половины чемпионата Стефано Доменикали боялся внести хоть какие-то правки в течение гонки, поскольку у подопечных впервые за долгое время появился шанс оказаться на подиуме. Для босса это было сравни индульгенции, отсрочки отставки, поэтому максимальный консерватизм — единственная и безальтернативная модель поведения, к которой мог прибегнуть итальянец. Однако под напором Алонсо не устоял: то ли из страха пойти на конфликт с лидером команды и лишиться той системы, которую «красные» последние полтора сезона выстраивали под испанца (по доброй ли воле?!), то ли уже по условному рефлексу. Ведь выполнявшиеся прежде любые капризы пилота по репутации конюшни сильно не били. «А может, и сейчас прокатит? Дубль-то от нас все равно не уйдет», — подумали в «красном» главке. И пошли на потакание лидеру… Последнее ли? Ведь даже страшно представить, к чему такая политика может привести под занавес сезона. Хотя, может, зимой 2010-го под влиянием сложившейся ситуации, боссы Ф-1 позволят отдельным пилотам выступать вообще без напарников и получать двойной очковый бонус за финиш. Глядишь, тогда такие самодостаточные, во всех смыслах пилоты, как Алонсо, обретут душевное спокойствие и перестанут мучиться, страдая от вынужденной кооперации с другими гонщиками.

Популярные комментарии
shamic
0
*Шумахер в феррари
Ответ на комментарий shamic
Я считаю Сенна поступил в том эпизоде как мужик.Ничего другого после «чемпионства» Проста годовалой давности ему не оставалось, это символично,что Сенна выиграл это чемпионат при схожих обстоятельствах, но это была демонстративная месть,плюс к тому, на его решение повлияли обстоятельства квалификации...
Это приблизительно как Зидан против Матерацци (хотя я болею за Италию)- не спортивно, но по-мужски. Поэтому Сенна, не священная корова конечно, это человек со сложным характером,естественно как у всех чемпионов у него было большое эго, но ставить его на одну «судебную скамью» с Шумахером это перебор. К тому же ему было свойственно и благородство.Скачайте мою раздачу rutracker.org/forum/viewtopic.php и тогда поймете почему Шумахер самый титулованный ,а Сенна best ever или просто волшебник.Я не думаю,что кто-нибудь когда-нибудь еще привезет своему напарнику многократному чемпиону мира 1,5 секунды в квалификации Гран-при и тем более Монако(остальным еще больше),где всё решает талант,а не железо и вряд ли когда-нибудь кто то сможет выигрывать в квалификациях с таким процентом как Сенна (более 40%,65 полов в 162 рейсах).Шумахер феррари и с «ручными» напарниками и то не смог,что говорить об остальных.Все это есть в раздаче.Смотрите и наслаждайтесь.Спасибо за комплимент
shamic
0
Я считаю Сенна поступил в том эпизоде как мужик.Ничего другого после «чемпионства» Проста годовалой давности ему не оставалось, это символично,что Сенна выиграл это чемпионат при схожих обстоятельствах, но это была демонстративная месть,плюс к тому, на его решение повлияли обстоятельства квалификации...
Это приблизительно как Зидан против Матерацци (хотя я болею за Италию)- не спортивно, но по-мужски. Поэтому Сенна, не священная корова конечно, это человек со сложным характером,естественно как у всех чемпионов у него было большое эго, но ставить его на одну «судебную скамью» с Шумахером это перебор. К тому же ему было свойственно и благородство.Скачайте мою раздачу rutracker.org/forum/viewtopic.php и тогда поймете почему Шумахер самый титулованный ,а Сенна best ever или просто волшебник.Я не думаю,что кто-нибудь когда-нибудь еще привезет своему напарнику многократному чемпиону мира 1,5 секунды в квалификации Гран-при и тем более Монако(остальным еще больше),где всё решает талант,а не железо и вряд ли когда-нибудь кто то сможет выигрывать в квалификациях с таким процентом как Сенна (более 40%,65 полов в 162 рейсах).Шумахер феррари и с «ручными» напарниками и то не смог,что говорить об остальных.Все это есть в раздаче.Смотрите и наслаждайтесь.Спасибо за комплимент
Ответ на комментарий alex8951
Игра слов....Не... конешна если Сенна священная корова... То я пас, Хотя замечу вам коллега, что в одной отдельно взятой гонке, Сенна участвовать де факто отказался... Он еще до гонки знал, что эту гонку ВОБЩЕ НЕ ПОЕДЕТ. И эта гонка решала КТО БУДЕТ КАМПИОНОМ. Но, Сенна уже РЕШИЛ, что не будет ждать, как сложится гонка, не будет ждать милостей от природы.... Он решил, что кампионом будет он. Все просто. Стартуя вторым, он сделал для себя самый легкий чемпионский викенд - вынес соперника в первом повороте.... Ведь соперник (первый) вынужден тормозить, а второй может и не тормозить... и на обочине в дыму и обломках надеть на себя оливковый венок кампиона.... Короче: Миха Шумахер курит в сторонке со всеми своими «увертками», а Нельсон Пике ( младший) - просто отдыхает вместе с Флавио и Степни... Что это за гонка напоминать не нужно? А вообще ты молодец, видишь классно, и пишешь корректно. Уважуха тебе.
one_more
0
Дмитрий, спасибо за статью!! Можно с ней согласиться (я согласен полностью) или не согласиться, но написано она очень грамотно, все аргументы изложены очень логично, так что не обращайте внимания на неадекватов, ждем новых статей.
p.s. ИМХО талантливый автор ценен тем, что имеет свое мнение и умеет его обосновать объективными фактами, что в полной мере отношу к Д. Герчикову. Для того чтобы просто беспристрастно перечислять факты талант не требуется.
Ответ на комментарий Дмитрий Герчиков
Ну что ж, друзья мои, здравствуйте всем!
позвольте объяснить ряд моментов. Во-первых, я не отвечаю на комментарии не потому что заносчив, горд, самолюбив или считаю вас всех недостойными внимания. отнюдь: ваши посты после статьи всегда читаю (либо просматриваю по диагонали, когда начинается флуд, личные оскорбление или, простите откровенный срач), мысли отдельных пользователей беру на заметку, ибо они дельны -и я не вижу ничего зазорного, чтобы впоследствии благодаря ним корректировать свою точку зрения и использовать в материалах. Более того, многих из вас я искренне уважаю за очень толковые и аргументированные доводы в поддержку собственной позиции. НО! в то же время здесь присутсвует ряд пользователей, которые оставляют сообщеня исключительно ради того, чтобы потешить ЧСВ, спровоцировать вражду или просто тупо настаивать на своем вне какой-либо дельной мотивации. Простите, на такое общение (имею в виду последний случай) попросту жалко тратить время, ибо не одним спортс.ру живу :)) ведь начни отвечать и кого-то пропусти -будет обидно толковому читателю. начни отвечать всем подряд - сойдешь с ума или умрешь от паранойи.
Я не боюсь критики, диспутов и им подобных вещей - за 4,5 года работы комментатором на белорусском телевидении довелось выслушать немало, организм закален :) равно как не боюсь признавать ошибки - я человек, а не машина, поэтому, разумеется, не застрахован от подобного. Но, поймите, не вижу смысла в диалогах с человеком, единственный аргумент которого «текст - д**мо» или «автор м***к». Если читателю интересно поделиться своими мыслями, уточнить у автора ряд моментов и вместе попытаться определить какую-то альтернативу утверждениям материала - это здорово. И я бы с удовольствием в таких дискуссиях участввоал. Но возможно ли это в нашей ситуации? Если вы скажете «да» и попробуете соорудить позитивное общение - я готов пойти на эксперимет и появляться в коментах. Если же эпизод «клоны атакуют» будет сниматься снова и снова - может, стоит пожалеть автора, чтобы он еще сезон-другой порадовал вас текстами? :)
относительно текста про алонсо. Заметьте, мнения разделились: кто-то согласен с мыслями, кто-то нет. И это нормально, так и должно быть. Но почему-то в основной массе обсуждение пошло в плоскости «алонсо-гамильтон» и «автор - фоб алонсо». Хотя мысль-то текста была не в этом. Посмотрите на всю карьеру Нандо - везде, где у него была конкуренция внутри команды, судьбы напарников ломались. Везде, где от него напарники хотели бы получить помощь, таковой не было. Хотя улучшения в тех многострадальных десятых, о которых здесь говорено, были... и так далее. Может, если посмотреть на материал шире, то и эмоции улягутся, уступив место иным мыслям? :) я сознавал, что текст вызовет бурю. и предупреждал об этом редактора ветки Диму Федотова. Но он дал тексту зеленый свет. Видимо, пару месяцев наазд тоже видел комментарии к моим текстам, где автора упрекали в отсутствии авторской позиции :)
и последнее. Откуда у меня инсайды. Имен называть,разумеется, не буду. Но имею очень много коллег-журналистов в европе, приближенных к командам. Они делятся информацией, намекая на процент достоверности. Ту, где он высок, я использую (например, в «Рено» у меня очень хорошие осведомители). И почти всегда попадаю в цель. Вы могли это заметить в последние годы по ряду трансферных намеков, появлявшихся в текстах. Зрители БТ это слышали в эфирах - ряд информации о трансферах они получали вообще первыми в европе. Думаю, земляки в коментах и даже Наташа Дмитрук при желании это подтвердят.
В любом случае, всем спасибо, что читаете и реагируете.
Надеюсь, не очень вас утомил писаниной :)
ДГ
Написать комментарий 312 комментариев

Новости

Реклама 18+