«Ред Булл» считает, что в инциденте виноваты оба пилота

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер считает, что причиной инцидента между Марком Уэббером и Себастьяном Феттелем на Гран-при Турции стало то, что Уэббер раньше перевел болид в режим экономии топлива, что позволило Феттелю догнать его, а затем Марк не предоставил напарнику достаточно пространства.

«Теперь имеем полную картину произошедшего. Уэббер перевел двигатель в режим экономии топлива, в результате немного снизилась скорость на прямых, что объясняет, почему Феттель получил возможность для обгона.

Ошибка заключалась в том, что он не дал Феттелю пространства. Себастьяну удалось сохранить лишний килограмм топлива. Таким образом, у него была возможность провести лишний круг в оптимальном режиме. Кроме того, он находился под давлением Хэмилтона.

Расстроены, что упустили 28 очков. Должны были одержать двойную победу. Но вместо этого, оба пилота потеряли очки. Команде неважно, в каком порядке они финишируют.

Марк вытеснил Себастьяна на грязную часть трассы и не дал ему пространства. Себастьян в свою очередь поступил агрессивно, перекрещивая траекторию. Мы видели, как в гонке «Макларены» боролись, тем не менее, оставляя друг другу достаточно пространства. В этом основная причина сегодняшнего инцидента.

Сосредоточимся на Гран-при Канады. Говорил с обоими пилотами. Они оба достаточно взрослые, чтобы понять ситуацию. Более важно, что мы упустили сегодня много очков. Такое не должно повториться. Они должны извлечь урок.

Позволять гонщикам бороться – нормальная практика. «Макларен» так и делает. Но важно уважать партнера по команде. Оба наших пилота равны. У них одинаковое оборудование, одинаковые возможности. Это политика нашей команды.

Феттель смог сэкономить топливо, поскольку находился в слипстриме, и решил использовать это преимущество. Он имел на это право. На него осуществлял давление Хэмилтон. Для нас важно выиграть гонку. Неважно, кто будет первым, а кто – вторым, это будут те же 43 очка, которые позволили бы нам оторваться от «Макларена» в чемпионате», – цитирует Хорнера Autosport.