Формула E. Марракеш. Д’Амброзио выиграл гонку, Фряйнс – второй, Берд – третий

да какой я " умник"..))) .. я просто в школе учился когда-то))) ... А здесь, кажется, не на японском базар идёт..))) А если лоханулся - не фиг хвост растопыривать))))

"ни кто" пишется так: никто... )) ...срамота..))

Ну вот. Махиндра поперла.))
Не зря я за них стал из-за красивого названия болеть )))

не.. поборолись еще пару кругов после СК, Фрянс попресовал Амброзию.. Масса увидел таки клетчатый флаг.. последним из финишировавших..
зрелище выглядит также бестолково, как наблюдение за катающимися на автодроме в Парке культуры и отдыха в ожидании своей очереди..))

Местами бестолково, но мне всё равно интереснее, чем Ф1 в последние лет пять, где ещё до старта на 99% понятно, что победит один из двух-трёх очевидных человек, на подиуме будут две-три очевидные команды, а остальным можно заранее готовиться глотать пыль.

>> Ф1 в последние лет пять, где ещё до старта на 99% понятно, что победит один из двух-трёх очевидных человек

ты Ф1 похоже только последние 5 лет и смотрел, там так было ВСЕГДА

С Ле-Мана 2009 года везде болею за Ауди, так что и тут тоже. Но персонально и ко многим другим симпатии - Бёрд, Фряйнс, Лоттерер. Состав серии очень силён и харизматичен, от пассажиров и рентачей времён самых первых сезонов полностью избавились, хотя они и тогда не настолько бесили, как любимцы всея Ф1 Строллы-Эрикссоны, например.

3 команды борются за победы, середняки иногда имеют шанс попасть на подиум так же - никаких отличий не вижу. Раньше представители слабых команд может немного почаще попадали на подиум но только потому что надёжность машин была меньше гораздо. Сомнительно как-то ставить это в вину Формуле. В этом году Феттель бы боролся с Хэмом до самого конца если б не его ошибки. Так что Формула 1 осталась прежней. А Формула Е уйдёт в небытие как только её перестанут пиарить. Она напоминает мне футбол при пустых трибунах. Если и есть альтернатива Ф1, то это Ф2

Я не ставлю ничего в вину формуле, я говорю что мне неинтересно смотреть на отсутствие борьбы. Раньше была непредсказуемость. Примерно с началом гибридной турбоэры эпичные запомнившиеся гонки с необычными подиумами можно пересчитать по пальцам одной руки. Кому-то может и интересно, какие проблемы, зачем вообще спор?

Ах да, про Ф2 бред. Молодёжка, в которой действующий чемпион даже не имеет права защищать титул, никак не может быть альтернативой топовым сериям. Она интересна, но по-своему. Как и Ф-Е.

я просто сказал что Ф1 осталась такой же ты ж сам начал спорить )) а про альтернативу никто и не говорил. Ф2 интересна как раз с точки зрения непредсказуемости и борьбы на трассе

Я и отвечал на то, что в Ф1 так было всегда.))
Не было.
В 99 году - на подиуме 11 гонщиков из 7 команд, и это за 16 этапов, а не 20+.
В 2004 году (год адского доминирования Феррари и Шумахера, похлеще мерсов нынешних) - 9 гонщиков из 5 команд.
В 2008 году (вершина Ф1 для меня и по борьбе и по красоте машин) - 14 (!!!) гонщиков из 9 команд. 9 команд из 11 побывали на подиуме!
В 2012 году - 13 гонщиков из 7 команд.

И теперь взять последние сезоны.
2017 - 7 гонщиков из 4 команд (топы + рандомный подиум Стролла в Баку)
2018 - 7 гонщиков из 4 команд (топы + рандомный подиум Переса в Баку)

Для меня лично всё очевидно, цифры не врут и вполне соотносятся с личными ощущениями. Смотреть Ф1 с таким падением борьбы становится всё менее интересно, но другие серии это компенсируют.